關于色母粒載體樹脂的選用分析。小編今天和大家分享知識了！相信生產型廠家應該都有這樣一個困惑：如何把色母料適當地添加到材料中?這是大家遇到的最大難題。主要原因還是是用于生產色母的載體樹脂及其分子量，而它們往往是不能由購買色母料的公司所能決定的。除了一些有特別要求的顏色之外，一般不會使用那些對聚合物性能產生潛在破壞性的原料，顆粒狀色母料通常含有30%-50%的著色劑，其余的聚合物體系如載體樹脂，其本質上是作為著色劑的粘合體。

  目前，塑料和化纖的著色通常使用色母粒。它是含有高濃度顏料的載體，一般由載體樹脂、顏料、分散劑三部分組成

  色母料最終樹脂中的添加量一般為2%-5%，如果正確地混合添加色母，在最終的混合物中載體樹脂的含量占1%-3%或以上。這樣一來就使它成為了添加劑系列中含量最大的一種添加劑，因此在選擇載體樹脂時應該注意一些細節。具體來說，載體樹脂和基體樹脂應該是具有化學相容性。而最好的辦法就是選擇與被填充的基體樹脂是相同類型的聚合物。

  廠家如果使用不相容樹脂作為載體大家都知道這就是刻意引入污染物，所以避免造成污染，我們一般推薦母料加工廠使用一些與最終樹脂產品相容性較好的載體。但是大多數廠家在乎的是以最低成本來滿足顧客指定所需的顏色，其中的一個辦法就是使用廉價聚合物如乙烯或乙烯共聚物如EVA。其根本原因還是因為色母料制造者沒有深入了解顧客者或材料成型者對產品的使用感受。一些色母料供應商過去常通過在色母料配方設計時加入相容性載體的辦法來使自己區別于這些競爭對手。但是更多的供應商則是致力于打價格戰，在所謂的“通用載體”的基礎上提供了低成本的方案。

  注塑生產塑料桶的廠家如果在ABS或PC的桶里面發現聚乙烯顆粒，很可能就會丟棄它或者挑揀出不合格的材料。但是下游加工廠家由于加入色母料所給基體樹脂帶來的污染，這種污染仍會對最終產品性能有所影響。

  有些材料如聚丙烯，會因為使用不相容的載體樹脂著色劑而受到不利影響。有一個例子顯示，用多個活動鉸鏈來給香料容器裝上蓋子。有一些顏色，部件運行起來沒有任何問題，鉸鏈外觀也表現很正常。而另外其他顏色的鉸鏈，外觀上其顏色有從制品向外緩慢釋放出來的趨勢，并且經過幾次彎曲以后會發生破壞性斷裂。這種性能上的差別并不是因為著色劑而是因為色母料中的載體樹脂與基礎樹脂的不相容造成的，經過對色母料載體樹脂的糾正以后這種過程和現象就會消失。

  好了今天就先分享到這里了。以上就是關于色母粒載體樹脂的選用的一些問題了，大家如果有什么問題或者不懂的地方可直接留言給小編。